アルファロメオマニアに喜んでいただける修理法、整備法をどんどん開発中です。車種が古く、部品がない案件などは喜んで承ります。目の前の一台を限りなく最良のコンディションにすることがメカニックである腕の見せ所です。
アルファ・ロメオのエンジニアは、
とてもユニークなクルマを作ってくれています。
この車を心おきなく楽しんでいただくためにも、
ニーズオートは、まず「走る・曲がる・止まる」の
車の性能に関する調整をしています。
何よりも先に基本を重視です。
悩んで、考えて、工夫して、決断して。
試して、戻って、解決して。
36年以上の積み重ねで得た経験値から、
ブレない判断がズバッと出来るようになったと
思っています。目の前のこの一台を限りなく
最良のコンディションにしていく。
ここがメカニックである私の腕の見せ所です。
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毎日が楽しくて仕方ないんですよ～。
こんな楽し毎日に対価までいただけ
るのなんて、本当にありがたく
思っています。
整備の際、入庫車の状態を正確に
把握するために欠かせない診断
テスターも導入済みです。
コンピューター導入以降の車両に
関しては、愛車の状態を正確に診断
するためにも、やはり診断テスター
は必須の設備と思います。
的確な診断を経た後に、必要な
パーツを調達していきます。
テスター診断でエラーコードを
返さない症状もあれば、
マニュアル化した調整だけでは、
解決できないこともあります。
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また、車種が古いものは、基盤などの
部品が廃盤になっているものもあります。
そういったものは作る必要がでてきます。
整備に関する工具・工作機械を含め、
認証工場として充実した設備を揃えています。
MiToや159、ブレラといった現行モデルに
関してもディーラーと同じレベルの整備を
行うことが可能です。
一方、ジュリア系の機関オーバーホー
ルといった職人系整備もこなす、高い
技術力を自負しております。 -
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そんな技術・経験・愛情に裏打ちされた
私たちですので
長い経験から、無駄な費用をかけずに整備できる方法を積極的にご提案します。
そして正確な整備に必要な費用は、しっかりご説明いたします。
アルファ・ロメオのエンジニアは、とてもユニークなクルマを作ってくれています。
この車を心おきなく楽しんでいただくためにも、ニーズオートは、まず「走る・曲がる・止まる」の車の性能に関する調整をしています。何よりも先に基本を重視です。
悩んで、考えて、工夫して、決断して。
試して、戻って、解決して。
36年以上の積み重ねで得た経験値からブレない判断がズバッと出来るようになったと思っています。目の前のこの一台を限りなく最良のコンディションにしていく。
ここがメカニックである私の腕の見せ所です。
毎日が楽しくて仕方ないんですよ～。
こんな楽し毎日に対価までいただけるのなんて、本当にありがたく思っています。
整備の際、入庫車の状態を正確に把握するために欠かせない診断テスターも導入済みです。
コンピューター導入以降の車両に関しては、愛車の状態を正確に診断するためにも、やはり診断テスターは必須の設備と思います。
的確な診断を経た後に、必要なパーツを調達していきます。
テスター診断でエラーコードを返さない症状もあれば、マニュアル化した調整だけでは、解決できないこともあります。
また、車種が古いものは、基盤などの部品が廃盤になっているものもあります。
そういったものは作る必要がでてきます。
整備に関する工具・工作機械を含め、認証工場として充実した設備を揃えています。
MiToや159、ブレラといった現行モデルに関してもディーラーと同じレベルの整備を行うことが可能です。一方、ジュリア系の機関オーバーホールといった職人系整備もこなす、高い技術力を自負しております。
そんな技術・経験・愛情に裏打ちされた私たちですので
長い経験から、無駄な費用をかけずに整備できる方法を積極的にご提案します。
そして正確な整備に必要な費用は、しっかりご説明いたします。